初次接觸梅花沖擊碾壓路機的用戶經(jīng)常會問:沖擊碾壓施工驗收規(guī)范或標準是什么?
實際上,沖擊碾壓施工驗收標準或規(guī)范即施工質(zhì)量要求,用戶拿到施工要求即可看到,用戶應(yīng)該是想了解怎樣才能使沖擊碾壓規(guī)范達標,要達到?jīng)_擊碾壓施工驗收標準或規(guī)范大致需要達到以下幾點要求:
1、按施工要求選擇合適機型:國內(nèi)大多沖擊碾壓施工要求會對沖擊碾壓路機的型號或沖擊力做出一定的設(shè)計要求,沖擊碾壓路機選型應(yīng)不小于設(shè)計要求。
2、沖擊碾壓后壓實質(zhì)量檢測壓實系數(shù)達標:沖擊碾壓位于基床表層部位是壓實系數(shù)不小于 0.95,位于基床以下部位時壓實系數(shù)不小于 0.92,檢測數(shù)量為每2000㎡不少于4處且有一處在邊坡線,有重要結(jié)構(gòu)物時應(yīng)增加檢測點數(shù)。
3、沖擊碾壓后承載力檢測達標:例如應(yīng)采用平板載荷試驗,沖擊碾壓位于基床底層部位時地基承載力應(yīng)不小于180kpa,位于基床以下部位時要不小于150kpa,檢測的數(shù)量為每3000㎡抽樣檢測4處。
4、沖擊碾壓工藝流程達標:沖擊碾壓自身也是檢測手段,業(yè)內(nèi)叫“檢測性增強補壓”,即在*后5遍沖擊碾壓時布點檢測,沉降量要求不得*過1~5cm(具體看具體施工要求而定),檢測未能達標的需按5遍一個單位重新補壓。
5、沖擊碾壓抽檢達標:抽檢沖擊碾壓基礎(chǔ)下1m深度,壓實系數(shù)要求不小于 0.90,對于路基基床范圍內(nèi)的地基應(yīng)是能保證地基滿足路基基床要求的密實度。監(jiān)理單位按施工單位抽驗數(shù)量的10%平行檢驗,每工點至少1點。因施工要求不同,以上沖擊碾壓施工驗收規(guī)范或標準稍有差異,具體工況具體對待。
沖擊式壓路機是一種新式路基壓實機械。沖擊式壓路機通過牽引車牽引,帶動兩個沖擊輪,利用沖擊輪自身重量在前進時向下的沖擊力,對路基進行壓實,或?qū)λ嗦访孢M行破碎。具有減少路基施工后沉降、提高路基整體強度以及加固軟弱地基的作用。
1:采用大量減震器、液壓缸、減震壓簧緩沖,消除對牽引車的沖擊影響。
2:沖擊輪舉升離開地面,使用轉(zhuǎn)場輪胎,可作短途轉(zhuǎn)場而不損壞路面。
3:通過連接器與牽引車、裝載機可快速連接,操作快捷,使用方便。
4:工作中使用推土機、平地機、灑水車配合,更利于有效壓實。
一、生產(chǎn)效率高:
1、每小時壓實的基礎(chǔ)可高達20000平方米。
2、平均工作速度為每小時10~15千米。
3、壓實影響深度可高達6米,有效壓實深度1米。
4、每次填方厚度可達1~1.2米,壓實度可達98%。
5、壓實能力相當于普通震動壓路機的10~15倍。
二、效益顯著:
1、施工速度是傳統(tǒng)壓實方法的5—6倍,大大縮短工期、降低成本。
2、采用沖擊式壓路機修復舊路面節(jié)約成本50%以上。
3、沖擊式壓路機破碎施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍。
4、路面破碎后直接壓實,解決舊水泥塊丟棄的問題,符合節(jié)省和環(huán)保要求。
三、應(yīng)用范圍:
1、公路、鐵路、水壩、工廠、住宅的路基補強壓實
2、水泥廠廢料、垃圾、煤等散狀物堆放地的壓實
3、煤矸石、巖石、粘土、膨脹土的壓實
4、含水量比較高的土石方壓實
5、建筑垃圾填鋪后的壓實
6、高填方土石方碾壓
7、軟土路基處理
8、濕陷性黃土壓實
9、水泥路面破碎壓實
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