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沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓機(jī)等工程設(shè)備的旺季可能會(huì)遲到，但定不會(huì)缺席
來(lái)源：鄭州中航設(shè)備 2020-03-06
2020年的開(kāi)端讓每個(gè)人都有些意外，新冠病毒的蔓延速度讓大家在意外之余有些措手不及，幾十天的時(shí)間內(nèi)已肆虐到了全國(guó)各省市甚至世界各地。
在這一場(chǎng)抗擊新冠病毒的“戰(zhàn)疫”中，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將會(huì)受到一定影響，外貿(mào)停滯、第三產(chǎn)業(yè)遭受嚴(yán)重打擊，餐飲、旅游、娛樂(lè)及文化產(chǎn)業(yè)目前均暫停營(yíng)業(yè)。
那么，疫情對(duì)國(guó)內(nèi)例如沖擊壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備行業(yè)來(lái)說(shuō)又有怎樣的影響呢?
所有的機(jī)械設(shè)備行業(yè)歷年的特點(diǎn)就是“春節(jié)之后即旺季”，但受疫情影響，物流停運(yùn)、企業(yè)復(fù)工推遲等諸多因素導(dǎo)致今年的旺季不同以往。
但對(duì)此，我們認(rèn)為，雖然旺季可能會(huì)遲到，但一定不會(huì)缺席!
據(jù)財(cái)政部官網(wǎng)報(bào)道，為加快專項(xiàng)債發(fā)行使用進(jìn)度，提前下達(dá)2020年部分新增限額1萬(wàn)億，占2019年新增額度2.15萬(wàn)億的47%。
同時(shí)，要求各地盡快落實(shí)具體項(xiàng)目，確保2020年初即可見(jiàn)效。
顯然，疫情改變的是旺季需求季節(jié)錯(cuò)配，并不會(huì)使需求消亡。
因此，我們可以判斷：目前由于受到疫情影響，大量工程停滯，疫情結(jié)束后進(jìn)度補(bǔ)課可能是接下來(lái)建設(shè)市場(chǎng)的主題。
疫情過(guò)后，建設(shè)市場(chǎng)可能再次面臨“用車荒”。交通和農(nóng)村補(bǔ)短板、新能源和新基建領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，仍將為工程機(jī)械行業(yè)提供可觀、持續(xù)的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前*5900億的重大工程項(xiàng)目發(fā)布了*新動(dòng)態(tài)，涉及12條公路，12條鐵路，4條地鐵線，5項(xiàng)水利工程，5個(gè)機(jī)場(chǎng)工程，2個(gè)港航工程等。
由此可見(jiàn)，保持工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的有利因素依然存在，新冠病毒短期會(huì)影響行業(yè)發(fā)展，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看依然向好。
因此行業(yè)人士一致認(rèn)為，工程機(jī)械市場(chǎng)已歷經(jīng)連續(xù)三年的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年產(chǎn)品銷量仍將維持高位。
面對(duì)可觀的工程建設(shè)前景，我們都要時(shí)刻保持開(kāi)工的狀態(tài)。
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