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梅花碾沖擊式壓路機(jī)用在哪里？——沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用范圍！

來源：鄭州中航設(shè)備 2020-03-17

近些年，沖擊式壓路機(jī)在路面工程施工中的應(yīng)用越來越廣泛，越來越多的人逐漸知道或是見過了這種設(shè)備，好多人想了解下，沖擊碾壓沖擊式壓路機(jī)都是用在了哪里？在此我公司結(jié)合多年的生產(chǎn)及施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一下沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用范圍，提供給廣大施工方參考。

沖擊碾壓施工

沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用范圍大致如下：
1、濕陷性黃土基底的淺層碾壓及高填層碾壓。濕陷性黃土主要由于黃土顆粒間隙過大，在大量滲水后，使土體在自重及荷載作用下發(fā)生沉陷，沖擊壓路機(jī)沖擊壓實(shí)通過對(duì)黃土施加高強(qiáng)度的沖擊力，可以有效減小或消除土的壓縮性和濕陷性。
2、淺層軟弱地基（3m以內(nèi)）的處理。軟弱地基系指主要由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基。這種地基天然含水量過大，承載力低，在荷載作用下易產(chǎn)生滑動(dòng)或固結(jié)沉降，沖擊式壓路機(jī)碎石沖壓法式近幾年新興施工工藝，經(jīng)濟(jì)效益高。
3、原地基的碾壓。這是沖擊壓路機(jī)運(yùn)用較多的基礎(chǔ)碾壓，許多基礎(chǔ)在性質(zhì)難辨的情況下，直接使用沖擊式壓路機(jī)沖擊壓實(shí)法，快捷方便。
4、設(shè)計(jì)高度1.5m以上高填方路基的分層碾壓。
5、半填半挖類型路基的分層碾壓。這基本上是必須使用沖擊式壓路機(jī)的一種工況，半填半挖，兩邊基礎(chǔ)沉降系數(shù)不同，相差較大，沖擊壓實(shí)法是有效排除基礎(chǔ)沉降的施工工藝。
6、高填方填石路堤的分層碾壓。

7、高速鐵路的路基施工。高速鐵路路基沉降要求極高，沖擊式壓路機(jī)沖擊壓實(shí)是防止路基及基礎(chǔ)工后沉降更為有效的方法之一。
8、機(jī)場跑道的壓實(shí)、舊跑道的破碎與加固。沖擊式壓路機(jī)較早較多就是運(yùn)用在施工要求較高的機(jī)場跑道或是一些級(jí)別較高的高速公路基礎(chǔ)的沖擊壓實(shí)上。
9、垃圾場的填埋與壓實(shí)，樓房、工廠地基的壓實(shí)及粉煤灰等廢棄物的壓實(shí)等。
10、填海工程的補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)?？煞乐构ず蟪两?，增強(qiáng)填土、石方的均勻性和整體強(qiáng)度。
11、舊路改建與路基加寬的沖擊碾壓等。
12、水利工程大堤的壓實(shí)和加固、農(nóng)田的壓實(shí)防滲、鹽場的壓實(shí)防滲。

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