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Hot products沖擊式壓路機(jī)面對水泥路面破碎難題如何進(jìn)行沖擊碾壓?
來源:鄭州中航設(shè)備 2020-03-10
水泥混凝土路面的修筑已經(jīng)有很長一段時間的歷史了,在漫長的發(fā)展中慢慢發(fā)現(xiàn)水泥路面在長時間的使用過程中會出現(xiàn)一些結(jié)構(gòu)和功能性的破壞,如斷板、錯臺、唧泥、脫空等問題,特別是在這些年隨著交通量及重載車輛的增加,大量早期修建的水泥混凝土路面出現(xiàn)了很多。沖擊壓路機(jī)面對水泥路面破碎難題如何去解決呢?
首先我們要來分析一下經(jīng)常面臨的問題種類,*是打裂壓穩(wěn)。打裂壓穩(wěn)通常用于消除瀝青面層的反射裂縫。理想狀況下,處理后的板塊長度應(yīng)在30—100mm,打裂后,通過壓實有效地消除板下脫空,恢復(fù)基層對水泥混凝土板塊的支撐作用。打裂壓穩(wěn)技術(shù)成功地用于改造結(jié)構(gòu)完好、僅存在功能性破壞的普通水泥混凝土路面。
其次是關(guān)于破碎壓穩(wěn)。該項技術(shù)主要用于鋼筋混凝土路面,要求破壞混凝土和鋼筋之間的聯(lián)結(jié),從而減小工作縫和裂縫之間的差異性位移到*低限度。
*后就是關(guān)于碎石化的解決。碎石化技術(shù)是在沖擊碾壓技術(shù)上發(fā)展起來的一種更為徹底的水泥商品混凝土面板破碎技術(shù),其目的是將水泥混凝土面板較為均勻地破碎
成為10—20cm的顆粒。
沖擊壓路機(jī)等沖擊壓實設(shè)備用于水泥混合土路面的修復(fù),主要是利用其巨大的沖擊力、破碎、穩(wěn)固混凝土面板,同時沖壓密實原基層和一定深度內(nèi)的路路基。原理:利用多邊形碾壓輪的外接半徑和內(nèi)切半徑的差值,和碾壓輪自重的勢能,再加上碾壓輪行走產(chǎn)生的東北功能,在碾壓路面上施加一定的外力,從而改變碾壓體內(nèi)部的各層面的結(jié)構(gòu),達(dá)到增大土體密實度或破碎原路面的效果。
沖擊壓路機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是低頻率、大振幅,這點(diǎn)與振動壓路機(jī)非常不同。沖擊碾壓機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)是沖擊質(zhì)量高,采用沖擊壓實技術(shù),能有效的破碎、穩(wěn)固混泥土面板,并壓實了基層和路基,并利用破碎穩(wěn)固后的混泥土面板和壓實的基層作為一次牢固、緊密厚實的底基層。
沖擊碾壓技術(shù)的修復(fù)速度頗快,沖擊壓路機(jī)自行速度每小時9~12km,沖壓寬的2m。按施工作業(yè)時平均10km/h,沖壓20遍計,沖壓長1km寬12m的混泥土路面,僅需12h,施工速度明顯快人工和多錘頭破碎機(jī)作業(yè)。
另外一個特點(diǎn)是影響交通時間較短。老路面時施工,無法避免的會影響交通,由于沖擊施工速度快,時間短,并且沖壓后的路面平整如常,完工后即可開交通,對交通的影響大為減少,比較其他破碎施工方法,其優(yōu)點(diǎn)顯而易見。
在水泥路面破碎中也存在很多難題,但是只要我們專注認(rèn)真的去做一件事情,就一定可以得到解決,沖擊壓路機(jī)等壓實設(shè)備就是一個很好地幫手!
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