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云南宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段沖擊壓路機施工案例

項目概況：云南宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段施工項目
 
（一）宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段 
宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段將國高網(wǎng)G85、G93連接的四川省宜賓市通過昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣連接貴州畢節(jié)，與國高網(wǎng)G76相連，并通過本項目敘永支線在四川南部區(qū)域與國高網(wǎng)G76、G93連接瀘州市，項目采取以勒連接線二級公路與成貴高鐵以勒火車站銜接。項目路線起于川滇交界的威信縣斑竹壩經(jīng)斑竹、以勒、林口，止于鎮(zhèn)雄縣城附近的陳貝屯，與宜賓至畢節(jié)高速公路鎮(zhèn)雄至畢節(jié)段相接，全長117.545km，其中主線長91.555km，敘永支線長25.989km。全線采用設計速度80km/h，路基寬24.5m的雙向四車道高速公路進行建設，估算投資160.03億元。工可推薦工期為36個月。 
（二）東川格勒至巧家葫蘆口高速公路 
東川格勒至巧家葫蘆口高速公路起于東川區(qū)小江左岸、大田壩上游約1.2km處，與功東格高速公路相接，途經(jīng)東川區(qū)格勒鎮(zhèn)、會澤縣娜姑鎮(zhèn)、巧家蒙姑鎮(zhèn)、金塘鎮(zhèn)、巧家縣城北，止于云南省境內(nèi)跨金沙江大橋的右岸橋頭，距在建金沙江葫蘆口大橋約7.2km，向北延伸后，與規(guī)劃G4216線金陽至攀枝花高速公路相連，全長70.71km。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度25.5m，估算投資127.17億元。工可推薦工期為45個月。 
 
施工單位：中鐵十九局集團有限公司   中鐵十一局三公司

 
 
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鄭州中航系沖擊壓路機較常規(guī)壓路機有不同的壓實工藝，基本上不采用現(xiàn)有壓路機壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按沖擊力向土體深層擴散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。
 
沖擊式壓路機應用范圍： 
 
1.公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、住宅的地基壓實。
 
2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場地的壓實。
 
3.含水量比較寬的土石方壓實。
 
4.巖石、粘土、膨脹土的壓實。
 
5.露天煤層的阻燃壓實。
 
采用SD系列沖擊式壓路機生產(chǎn)效率高：
 
1.每小時壓實的基礎可高達20000平方米。
 
2.平均工作速度為每小時10-15千米。
 
3.壓實影響深度可高達5米，有效壓實深度1米。
 
4.每次填方厚度為800-1200毫米。
 
5.工程效益是其它設備的十倍。
 
使用SD系列沖擊式壓路機效益顯著：
 
1.采用SD系列沖擊式壓路機修復舊路面節(jié)約成本50%以上。
 
2.減少環(huán)境污染。
 
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