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Hot products山東省S231河辛線孤濱路口至許家橋段改建項(xiàng)目沖擊式壓路機(jī)施工案
項(xiàng)目概況:山東省S231河辛線孤濱路口至許家橋段改建項(xiàng)目
S231河辛線孤濱路口至許家橋段改建項(xiàng)目工程,起自東營市河口區(qū)孤濱路口(K0+000),止于S231河辛線許家橋南(K14+916),路線全長約14.916公里,新建大橋2座、中橋5座(舊橋加寬1座,新建4座)、小橋3座,新建涵洞32道。采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度24.5米,橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。
招標(biāo)范圍:本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目施工招標(biāo),共分為三個(gè)標(biāo)段。
第一標(biāo)段:孤濱路—黃河路(K0+000~K4+300);羅金路(K9+000~K12+800),標(biāo)段長度:8.1KM;其中(K0+000~K4+300)設(shè)置大橋106米/1座,中橋124.6米/2座(包含加寬改造7-10.8m原S312孤濱線草橋溝中橋;加寬改造80.6米/1座,新建44米/1座),小橋70米/2座。第一標(biāo)段共設(shè)置涵洞23道,其中蓋板涵12道,圓管涵11道,招標(biāo)范圍為:本標(biāo)段施工圖范圍內(nèi)的路基路面、橋涵等工程的施工和缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等全部內(nèi)容。
第二標(biāo)段包括:河民路—后夾村北路(K4+300~K9+000);汀羅路(K12+800~K14+916);標(biāo)段長度:6.816KM;其中(K4+300~K9+000)共設(shè)置大橋106米/1座,中橋66米/1座,小橋35米/1座;(K12+800~K14+916)共設(shè)置中橋98米/2座。第二標(biāo)段共設(shè)置涵洞9道,其中蓋板涵5道,圓管涵4道,招標(biāo)范圍為:本標(biāo)段施工圖范圍內(nèi)的路基路面、橋涵等工程的施工和缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等全部內(nèi)容。
第三標(biāo)段包括:本標(biāo)段施工圖范圍內(nèi)交通安全設(shè)施工程的施工和缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等全部內(nèi)容。
施工單位:山東黃河工程有限公司 山東科達(dá)基建有限公司
中航SD沖擊式壓路機(jī)介紹:SD系列水泥路面壓實(shí)機(jī)通過牽引車牽引,帶動(dòng)一個(gè)沖擊輪,利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力,對水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。
沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用范圍:
1.松方土壤的壓實(shí),視土壤的種類和含水量,壓實(shí)厚度可達(dá)5 米,壓實(shí)能力可至2000立方米/小時(shí)。
2. 完工土基的補(bǔ)壓,以增加路基壓實(shí)度,減少路基沉降變形,提高路基整體強(qiáng)度和建設(shè)質(zhì)量。
3. 水泥混凝土路面在瀝青罩面前進(jìn)行打裂處理(從路面貫穿到水泥板底的微裂),以防止反射裂縫出現(xiàn)。
4. 對結(jié)構(gòu)有問題的水泥路和半剛性基層進(jìn)行破碎壓實(shí),處理土基和基層、半剛性基層的病害。這種方法也節(jié)省了人工和處理舊水泥板塊的費(fèi)用,解決舊水泥板塊丟棄的問題,符合節(jié)省和環(huán)保要求。
5.中航SD系列水泥路面壓實(shí)機(jī)破碎施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍,壓實(shí)施工的速度高于傳統(tǒng)壓實(shí)方法的5—6倍。不但縮短工期,同時(shí)大大降低成本。美國工程兵已于1987年對沖擊破碎壓實(shí)機(jī)和震動(dòng)式壓路機(jī)在非粘性和低粘性土壤進(jìn)行對比實(shí)驗(yàn),結(jié)果沖擊破碎壓實(shí)機(jī)每分鐘的壓實(shí)能力相當(dāng)于普通震動(dòng)壓路機(jī)的5.7倍。該技術(shù)在美國己被廣泛使用,是一項(xiàng)很成熟的工藝。
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