技術(shù)支持
Technical Support- 沖擊式壓路機(jī)技術(shù)
- 沖擊式壓實(shí)機(jī)知識(shí)
- 沖擊式壓路機(jī)指南
- 沖擊夯實(shí)常見(jiàn)問(wèn)題
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Hot products沖擊壓路機(jī)進(jìn)行施工碾壓有哪些技巧?
來(lái)源:鄭州中航設(shè)備 時(shí)間:2018-01-01
說(shuō)起道路建設(shè),大家一定都見(jiàn)過(guò)沖擊壓路機(jī)的身影,那么沖擊壓路機(jī)到底在施工中起到什么作用呢?沖擊壓路機(jī)是一種三邊或五邊形的壓實(shí)設(shè)備。一種利用非圓形,高功率連續(xù)滾動(dòng)沖擊輪來(lái)壓實(shí)路面。沖擊壓路機(jī)施工是指對(duì)路基表面的沖擊壓實(shí),主要功能是提高壓縮對(duì)象的緊實(shí)度和破碎度。它可以有效減少沉降,提高路基的密實(shí)度和整體強(qiáng)度,并減少高速公路的早期破壞。技術(shù)特點(diǎn)廣泛主要應(yīng)用在填前碾壓、填方壓實(shí)、挖方壓實(shí)和補(bǔ)強(qiáng),具有施工速度快,施工效率高,施工成本低的優(yōu)點(diǎn)。
沖擊碾的施工方法有很多種,今天我們來(lái)著重介紹一下“回形針環(huán)跑”路線(xiàn)施工法
顧名思義,“回形針環(huán)跑”路線(xiàn)是指沖擊壓路機(jī)行走路線(xiàn)形似回形針往返循環(huán)碾壓,“回形針環(huán)跑”路線(xiàn)適合大場(chǎng)地施工,一般來(lái)講場(chǎng)地的寬度需要*過(guò)24米。國(guó)內(nèi)目前使用的沖擊壓路機(jī)均為拖式?jīng)_擊壓路機(jī),3~5邊形的沖擊碾壓輪在專(zhuān)用牽引車(chē)的牽引下工作,這就使得沖擊式壓路機(jī)整體設(shè)備需要一個(gè)較大的轉(zhuǎn)彎半徑,沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑要求6米,直徑12米。
我們知道,計(jì)算出的沖擊碾壓的滾動(dòng)寬度被計(jì)算為2m。經(jīng)錯(cuò)一個(gè)輪寬碾壓,按此標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算一輪碾壓寬度4m后計(jì)算出碾壓寬度,整個(gè)場(chǎng)被完全壓制一次并計(jì)為一遍。
這樣一來(lái),沖擊式壓路機(jī)完整6次大環(huán)繞,剛好走出沖擊式壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎直徑12米,“回形針環(huán)跑”行走路線(xiàn)示意圖見(jiàn)下。
較大的場(chǎng)所適合執(zhí)行“回形針循環(huán)”路線(xiàn)。結(jié)合交錯(cuò)旋轉(zhuǎn)和交錯(cuò)滾動(dòng)原理可以達(dá)到良好的沖擊和壓實(shí)效果。
沖擊壓實(shí)法作為一種低能耗的淺層加固方法,是巖土工程壓實(shí)技術(shù)的*新發(fā)展。在中國(guó),沖擊壓實(shí)機(jī)處理大面積軟土地基的成熟經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于軟基礎(chǔ)處理后的高填方路基,除了常規(guī)的控制方法(碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度、彎沉等)外,還對(duì)施工期間的路基變形進(jìn)行監(jiān)控,以確?;A(chǔ)的安全性。符合項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度要求。
有關(guān)沖擊碾壓施工方法及質(zhì)量控制措施的探討表明,沖擊壓路機(jī)具有較大的施工優(yōu)勢(shì),不僅可以提高壓實(shí)質(zhì)量,而且可以加快施工進(jìn)度。當(dāng)然,這種方法也有一些缺點(diǎn)。只有準(zhǔn)確掌握沖擊碾壓的施工過(guò)程,才能節(jié)省時(shí)間,確保施工質(zhì)量,事半功倍。